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　　本报记者 桂小笋

　　1月14日晚间，德邦物流股份有限公司（以下简称“德邦股份”）发布公告辅导投资者，该公司股票行将驱逐上市，距离公司股票停牌尚余4个交游日。

　　德邦股份1月13日召开董事会，审议通过了《对于以激动会决议边幅主动驱逐公司股票上市事项的议案》等议案，公司拟以激动会决议边幅主动退缩A股股票在上海证券交游所的上市交游，并请求股票投入世界中小企业股份转让系统退市板块不息交游。

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　　整合体系内物流资源

　　对于驱逐上市的原因，德邦股份默示，为了更好地稳妥物流行业的发展趋势，更为高效、有劲地统筹融合与整合JDLogistics，Inc．（京东物流股份有限公司，以下简称“京东物流”）体系内的物流资源，亦研讨积极践行公司辗转控股激动宿迁京东卓风企业经管有限公司于收购德邦股份时作出的对于经管同行竞争的情愿。

　　对此，广州艾媒数聚信息征询股份有限公司CEO张毅告诉《证券日报》记者，面前，零卖行业正濒临变革，在这种配景下，整合物流资源具有多重真理，“率先，通过买通里面不同的配送网罗，造成大小件与即时配送协同的全场景践约体系。这一体系对客单价较高品类的即时零卖至关弥留，省略支握其已毕分钟级、小时级的精确配送，有用擢升破钞者体验。其次，德邦股份退市后将与京东物流开展深度协同，在运力调配、仓储经管、订单统筹等方面已毕资源整合与优化。再次，这次整合省略为小时达、秒投递、秒送仓等高品性配送管事提供坚实支握，进一步强化京东零卖供应链的结识性与竞争力，使其在未来的竞争中，更好地阐述配送与供给端的上风。终末，通过整合，不错更好地进行本钱经管与物流成果擢升，解脱短期财务报表的拘谨，精确匹配即时零卖对物流响应速率与成本界限的极致条目，夯实始终发展基础。”

　　公告领路，德邦股份驱逐上市后，该公司仍保握闲适的品牌及运营。德邦股份在保握既有业务上风的基础上，将更为充分地协同京东物流体系的业务资源，为客户带来更为全所在、一体化、个性化的物流管事体验，在构建当代化物流管事体系、管事国度计谋中阐述更大的作用和价值。

　　行业发展投入新阶段

　　张毅称，德邦股份退市属于计谋主动布局，有助于已毕产业资源的深度交融。“从行业层面来看，这次整合开释了明确的行业信号，反应出物流行业已从畴昔的上市融资膨胀阶段，转向存量整合与成果擢升阶段。未来，头部企业将通过本钱技能进一步强化网罗布局与管事才调，推动行业皆集度擢升、举座成果优化，以及资金、本钱、资源的深度交融，这将成为物流行业发展的弥留趋势。”

　　2025年以来，即时零卖备受关怀，也推动物流行业从“长链路、慢践约”向“短链路、快响应”转型，网罗更散播式、运力更弹性、手艺更智能、管事更精炼。继承《证券日报》记者采访的分析东谈主士默示，从网罗布局、运力结构、手艺行使、成本模式到阛阓方式，即时零卖对物流行业造周详链路、深端倪的重构，既带来增量机遇，也加重了行业分化。

　　河北环博科技有限公司总司理陈晶晶告诉《证券日报》记者，德邦股份主动驱逐上市是物流行业整合波浪下的势必性采选。“在行业迈入平台化、体系化竞争的新阶段，通过并购整合融入头部生态，不错疏导更强的体系化运营才调与始终发展细目性。而在诸多整合决策中，相较于业务切割、换股整合的复杂性，当今的决策是成本最低、细目性最高的旅途采选。”

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